Подробности

Ходовые характеристики экстра-класса
Nokian Hakka i3 ориентирована на скоростную и безопасную езду. В новинке применены последние разработки конструкторов скоростных покрышек высшего класса UHP (ultra high performance).
Шина Nokian Hakka i3 имеет внутреннюю и наружную стороны. Дизайн протектора внутренней и наружной стороны отличается, что стало общепринятой чертой для элитных шин (UHP). Жесткая наружная плечевая зона и широкие внутренние канавки улучшают управляемость шины и делают вождение более стабильным.
Прочная и безопасная
Nokian Hakka i3 имеет отличное сцепление даже при сильном дожде и прохладной погоде. Её специальная резиновая смесь с кремнием, имеющая название Nordic cool silica compound, приспособлена к северным условиям. Сцепные свойства шины сохраняются холодным весенним утром и во время первых осенних заморозков, когда температура может опуститься ниже 10 градусов.
Символ в виде березового листа на боковине Nokian Hakka i3 свидетельствует о том, что эта шина максимально безвредна для окружающей среды, так как при ее изготовлении использовались только безвредные низко-ароматические масла. Шина экономична, она легко вращается и расходует мало топлива.
В шине три эффективных главных канавки, а по сторонам открываются поперечные канавки, которые служат для дренажа воды, обеспечивая сопротивляемость аквапланированию. Акустически оптимизированный рисунок протектора и антишумовые полости ослабляют уровень шума.

Индикатор степени износа показывает остаточную глубину протектора в миллиметрах. Безопасность шины сохраняется до показателя в 4 миллиметра.

Ламели переменного размера в шашках протектора разных размеров. За счёт ламелей разной глубины уравновешивается перепад жёсткости шашек разного размера. Низкий уровень шума, равномерный износ протектора.

Шум, исходящий от шины при движении, имеет приятный оттенок. К его снижению приводят следующие решения: по дну канавки сформированы возвышения и в шашки протектора рядом с канавками встроены антишумовые полости, благодаря которым возникающий шум от шины при движении автомобиля уменьшается.